Descripción

El Aceite de Motor Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 4 Litros es un lubricante semi sintético de alto rendimiento, diseñado para ofrecer una protección extrema a los motores de gasolina y diésel más exigentes. Su base hidrocraqueada y su paquete de aditivos de última generación garantizan un funcionamiento suave, eficiente y fiable en cualquier condición, desde el tráfico urbano hasta los viajes por carretera más largos.

Beneficios principales del aceite semi sintético 10W-40

Este aceite de motor está formulado para superar las expectativas, ofreciendo ventajas tangibles desde el primer cambio.

Características técnicas clave

Clasificación de viscosidad: SAE 10W-40
Tipo de base: Semi sintético (Hidrocraqueado HC)
Capacidad: 4 Litros
Especificaciones: API SN/CF, ACEA A3/B4, MB 229.3, VW 502 00/505 00, Renault RN 0710, entre otros.
Aplicaciones: Motores de gasolina y diésel (sin intervalos Longlife/WIV), con o sin turbo y catalizador.

¿Por qué elegir Liqui Moly frente a otras alternativas?

Frente a aceites minerales convencionales u otros semi sintéticos, el Liqui Moly Super Leichtlauf destaca por su estabilidad térmica superior y su capacidad para mantener la viscosidad óptima durante más tiempo. Esto se traduce en una protección anti-desgaste más duradera y eficaz, especialmente en motores de alta compresión o con mucho kilometraje.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Este aceite vale para mi coche diésel con filtro de partículas (FAP/DPF)?

Este aceite está específicamente diseñado para motores sin programas de intervalos prolongados (Longlife) y sin filtro de partículas (DPF). Para motores con DFP, recomendamos usar un aceite low-SAPS como el Liqui Moly Top Tec 4200.

¿Cada cuántos kilómetros se debe cambiar?

Se recomienda seguir el intervalo de cambio indicado por el fabricante del vehículo. Para la mayoría de los coches que usan este tipo de aceite, el intervalo suele estar entre los 10.000 y los 15.000 km, o una vez al año.

¿Es adecuado para uso en climas fríos?

Sí. La viscosidad 10W-40 garantiza una excelente fluidez en arranques en frío (el número «10W» lo indica), proporcionando lubricación inmediata a las piezas del motor incluso a bajas temperaturas.